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20’ Dry Van x 8’ x 8’6″ Container, neuwertig mit 5 Jahre gültiger CSC, erhöhte Türgriffe & Lockbox, Holzboden Der 20 Fuß Container ist aus Cortenstahl (auch Kortenstahl) hergestellt. Der Boden ist aus Hartholz gefertigt. Der 20 Fuß Container hat ein Leergewicht von 2.000 kg und eine maximale Zuladung von 28.480 kg. Daraus ergibt sich ein zulässiges Gesamtgewicht von 30.480 kg. Der 20 Fuß Dry Van Container hat folgende Außenmaße: 6.058 x 2.438 x 2.591 (LxBxH in mm) und folgende Innenmaße: 5.898 x 2.352 x 2.393 (LxBxH in mm). Die Türöffnung hat eine Abmessung von 2.343 x 2.280 (BxH in mm). Hieraus ergibt sich ein Volumen von 33,20 m³. Größe und Gewicht des 20 Fuß Container unterliegen bestimmten ISO-Normen. Dies und die enge Zusammenarbeit mit der Fabrik sorgen für eine gleichbleibende gute Qualität. Sollten Sie spezielle Wünsche in Bezug auf Farbe oder Ausstattung haben, können wir dies in der Regel direkt ab Fabrik berücksichtigen. Die gängigsten Modelle haben wir jedoch meistens auf Lager.

Die ISO-Container sind für den intermodalen Verkehr verschiedener Güter entworfen und gebaut. Möglich sind die folgenden Varianten: – Marine Sperrholz Boden – Boden aus Stahlblech – halbhohe Version (half-height version) – High Cube-Version – Open Top Version – CSC, UIC, TIR Zertifikat Anpassungen sind möglich.

Wir arrangieren und kontrollieren ihre Transporte, sicher und problemlos von und zu den Seehäfen. Container Transport • Wir bedienen alle Nordhäfen: Hamburg, Bremen, Bremerhaven, Wilhelmshafen, alle Westhäfen: Rotterdam, Antwerpen und Amsterdam und die Südhäfen: Koper, Trieste, Marseille • Europaweite Transporte: Benelux, Frankreich, Zentral Europa, Skandinavien, Südost Europa • Nah- und Fernverkehr • Rundlauf und One Way • 20‘ / 40‘ / 45‘ / HC • Spezialtransporte: OT und Flat mit Überhöhe / Überbreite, Kippchassis, Seitenlader • Gefahrgut gem. ADR

4m Materialcontainer NEU zerlegt ab Lager aufgebaut ab Lager aufgebaut und 1 Stück Regal montiert ab Lager Regal bestehend aus: 4 Stück Regalständer und 12 Stück Regalarmen ohne Einlegeböden ab Lager Deggendorf, Hohenbrunn oder Pegnitz so lange Vorrat reicht Technische Änderungen vorbehalten! Container sind aus 0,75 mm verzinktem Trapezblech gefertigt Tragprofile sind aus 2 mm verzinktem Blech gefertigt Boden: 35 mm gehobelte Nut- und Federholzbretter lichtes Maß Doppeltüre: 1930 x 1930 mm 4 Stück Kranösen Zur Gebrauchtbörse Innenmaß (L/B/H) Außenmaß (L/B/H) Gewicht Variante 1 3840mm 2000mm 2000mm 4000mm 2200mm 2200mm 560kg Zubehör zu diesem Container: Containeraussentreppe & Containerpodest Aussentreppencontainer Containerinnentreppe Containervordach Extras Lager- & Seecontainer Extras Materialcontainer Containerabrollrahmen Containerabwassertank Einrichtung Bürocontainer

Sie suchen einen neuwertigen oder einen gebrauchten Seecontainer zum Kauf? Das Ganze möglichst unkompliziert, kostengünstig und regional von einem Unternehmen in Fulda? Wir sind Ihr Ansprechpartner für Lagercontainer, Seecontainer und Transportlogistik in der Region Fulda. Mit unserem LKW mit Ladekran können wir Ihnen eine Anlieferung rund 100km um Fulda anbieten. Sollten Sie eine Abholung präferieren, ist die Verladung mit Stapler möglich. Kaufen Sie bei uns Lagercontainer in guter Qualität, sodass Sie lange Freude daran haben. Zumeist sind Lagercontainer aus Privatbesitz in sehr schlechtem Zustand und machen häufig Probleme (z.B werden schnell undicht, die Böden sind meist faul oder gar weggerostet und die Türen sind nicht mehr dicht oder lassen sich nicht schließen oder öffnen.) NICHT BEI UNS! Wir legen großen Wert auf brauchbaren Zustand.

Sie benötigen einen Container als Lager oder als kleine Werkstatt? Oder benötigen Sie den Container für einen Umzug ? Wir können Ihnen mit geeigneten Containern weiterhelfen! Sie wollen einen Container über viele Jahre als Lager nutzen? Dann sollten Sie darauf achten, dass ein Lagercontainer von außen entrostet, teilgrundiert und farblich ausgebessert ist. So können Sie Ihr Gut für lange Zeiträume trocken aufbewahren. Unsere farblich ausgebesserten Container sind in guter Qualität sowie immer wind- und wasserdicht repariert. Oft haben wir diese in verschiedenen Grundfarben im Angebot. Fragen Sie uns gerne zu den aktuellen Möglichkeiten. Besonders geeignet als Exportcontainer sind gebrauchte Container von Leasinggesellschaften und Reedereien. Selbstverständlich "Stahl auf Stahl" repariert, wind- und wasserdicht, cargo worthy und mit gültiger CSC Plakette.

Ganz gleich, für welches Produkt Sie sich entscheiden: Jeder Container, der unser Werk in Weilerswist verlässt, profitiert von unseren modernen Fertigungstechniken und strengen Qualitätsanforderungen. Ein zusätzlicher Garant für die Güte unserer Absetzmulden und Abrollcontainer ist das Know-how unserer qualifizierten Mitarbeiter. Als zentraler Aspekt unserer Qualitätspolitik steht die ganzheitliche Fertigung, beginnend beim Zuschnitt bis hin zur Auslieferung, als Qualitätslabel. Ob Vertrieb, Verwaltung, Konstruktion oder Produktion, die kurze Distanz der einzelnen Abteilungen an unserem Produktionsstandort in Weilerswist führen zu einer schnelleren Realisierbarkeit von Kundenwünschen, Sonderanforderungen oder Produktoptimierungen.

HERZLICH WILLKOMMEN BEI CTD CONTAINER-TRANSPORT-DIENST GMBH , IHREM SPEZIALISTEN FÜR CONTAINER-TRUCKING UND UMFUHREN IM HAMBURGER HAFEN UND SEINEM HINTERLAND SOWIE FÜR INTERNATIONALE TRANSPORTAUFGABEN. SPEZIALIST FÜR CONTAINERTRANSPORTE Die CTD Container-Transport-Dienst GmbH führt Hafenumfuhren durch und organisiert LKW-Transporte im Nah- und Fernverkehr. Für containerisierte Gefahrguttransporte haben wir alle Genehmigungen und Zulassungen. / Subunternehmer gesucht Wir expandieren weiter und suchen kurzfristig weitere Subunternehmer für unseren Containerfern- und Regionalverkehr in Hamburg per LKW. / FIRST/LAST MILE LOGISTICS MARKTFÜHRER CTD ist Marktführer für Container-Umfuhren im Hamburger Hafen. Darüber hinaus bieten wir als Spezialist für Container-Trucking unsere Dienste auch bundes- und europaweit an. / Unsere Partner

Absetzcontainer Deckelmulde 7cbm - Stahldeckel - 6/4mm - einfaches Kipplager nach DIN30720

Weltweite Seefracht im Sammelcontainer mit LOX Frachten Sie möchten Stückgut per Seefracht weltweit versenden? LOX Frachten organisiert den Transport als Less-Than-Container-Load (LCL) im Sammelcontainer. Unsere Seefracht-Experten vergleichen die Angebote verschiedener Reedereien und ermitteln den besten LCL-Transport gemäß Ihren individuellen Anforderungen. Ihre Vorteile beim LCL-Transport • günstiger Transport im Sammelcontainer • unabhängige Beratung durch Experten • Angebot i.d.R. am gleichen Werktag Rundum-Betreuung für Ihre LCL-Seefracht Beim LCL-Transport werden einzelne Warensendungen zusammen in einem Sammelcontainer verschifft. LOX Frachten ermittelt verfügbaren Laderaum in einem LCL-Container, wählt das passende Angebot, kümmert sich um alle Formalitäten und kontrolliert alle Stationen während des Transports. Profitieren Sie von unserer Rundum-Betreuung bei Ihrem LCL-Transport!

20 Fuß Seecontainer,Neuwertig,Gültige CSC-Plakette,Äußere Abmessungen L: 6,05 m x B: 2,44 m x H: 2,59 m, Anlieferung mit Kran-LKW möglich Die bekannteste Containerart ist der Seecontainer. Bloedorn Container bietet neuwertige und gebrauchte Seecontainer zum Kauf oder zur Miete an. Sowohl neue als auch gebrauchte Seecontainer werden als vorübergehende aber auch als permanente Lagerflächen verwendet, beispielsweise zur Lagerung von Autoreifen. Zu diesem Zweck werden Lagercontainer oft mit Beleuchtung, Steckdosen und Regalen ausgestattet. Jeder „neuwertige“ (auch „one-way“) Seecontainer wird nach der Herstellung in China mit dem unternehmenseigenen Präfix „BCGU" versehen und einer Reederei für einen Überseetransport zur Verfügung gestellt. Nach dieser Seereise wird der Container in einem Nordseehafen auf Qualität geprüft und übernommen. Bei dieser Jungfernfahrt lassen sich kleinere Gebrauchsspuren nicht vermeiden.

Vergleichen die Angebote verschiedener Reedereien und ermitteln den besten LCL-Transport gemäß Ihren individuellen Anforderungen. Transportpool von Vollcontainern und eine unabhängige Beratung. Wir ermitteln die geeignete Reederei für Ihren Transport von Full-Container-Load (FCL) auf dem Seeweg. Unsere Experten kümmern sich um die Formalitäten und beraten Sie zu allen Fragen rund um Seefracht. Ab allen wichtigen Wirtschaftszentren in Südostasien. Regelmäßige Übersee-Export- und Importsammelverkehre über die wichtigsten europäischen Nord- und Westhäfen. Lagerung. Versicherungsabwicklung. Ein- und Ausfuhrverzollung.

Als internationale Spedition sind wir von Otto Haalboom spezialisiert auf die Seefracht. Mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Container-Logistik und der Optimierung von Transportketten bieten wir individuelle Lösungen für jedes Transportvorhaben. Wir arbeiten eng mit unseren Kunden zusammen und passen uns flexibel an ihre Bedürfnisse an. Dank unseres starken und stetig wachsenden Netzwerks können wir jeden Kundenwunsch transparent umsetzen. Als Seefracht Spedition in Hamburg stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Beratung und Planung Ihres Containertransportes Vor der Ankunft Ihrer Lieferung am Zielort gibt es mehr zu beachten als den eigentlichen Transport des Containers auf einem Schiff. Gerne beraten wir Sie ausführlich, um die beste Lösung für Ihr Vorhaben zu finden. Wir entwickeln einen transparenten und präzisen Transportvorschlag, indem wir potentielle Hindernisse und Unwegsamkeiten berücksichtigen und entsprechende Lösungen entwickeln.

SeaLine Mehr Möglichkeiten für Ihr Stückgut Aus europaweit wird weltweit: Mit SeaLine übertragen wir unsere Kernkompetenz Stückgut von der Straße aufs Wasser. So bringt CargoLine Ihre Sendungen auch auf andere Kontinente oder beschafft sie von dort – ganz gleich, ob von oder nach Hamburg, Bremen oder Rotterdam. Unkompliziert, fachkundig, effizient, zuverlässig und zu attraktiven Konditionen im Rahmen von Sammelverkehren (LCL), auf Wunsch mit Zusatzleistungen und natürlich mit allen Qualitätsmerkmalen, die Kunden an CargoLine so schätzen. Für Sie bedeutet das Zeitersparnis und Flexibilität, denn bei uns bekommen Sie alles aus einer Hand – oder nur das, was Sie wünschen. So übernehmen wir neben der Organisation Ihrer Seefracht gern Folgendes für Sie: den nahtlosen Vor- und Nachlauf zum beziehungsweise vom Seehafen die Verzollung die Transportversicherung die maßgeschneiderte Beschaffungs- und Distributionslogistik die Kontraktlogistik und mehr

Unsere Dienstleistung für Seefracht bietet Ihnen eine effiziente und zuverlässige Lösung für den Transport Ihrer Waren über die Meere weltweit. » Weltweite FCL Vollcontainerservices » Weltweite Sammelcontainertransporte » Verpackungsservice » Versandberatung » Door-to-Door Lieferungen » Transportversicherung » Elektronische Zollabfertigung

Unsere See- bzw Lagercontainer können für den langfristigen Lagerbedarf, als auch für vorübergehende Zwischenlagerungen genutzt werden. Mindestmietdauer 3. Monate Wir vermieten See- und Lagercontainer auch direkt bei Ihnen vor Ort im Unternehmen oder auf der Baustelle. Varianten: 10ft. (3m) Lagercontainer 20ft. (6m) Seecontainer 40ft. HC (12m) Seecontainer ​ -Geschlossen und geschützt ​ -Wind- und wasserdicht ​ -Monatliche Kündigung ​ -3 Monate Mindestmietdauer

Unser Bestseller, Lager - & Baucontainer mit einer großen Tür an der Langen Seite inkl. Stapelfunktion, Schloss und 3 Schlüssel. Top Preis Leistungsverhältnis und einfachste Containermontage Lieferumfang: Container komplett mit Doppeltür (35 mm gehobeltem Nut- und Federholzboten / 0,75mm verzinktem Trapezblech) 1x Türschloss mit 3 Schlüssel Anleitung in Deutsch Beschreibung: Alle unsere BauContainer (Hergestellt in Europa) haben feste und robuste Konstruktion. Sind 100% verzinkt und haben einen TÜV Zertifikat. Qualität garantiert! Vorteile des Schnellbaucontainers: Sofortige Verwendung nach Aufbau in ca. 60 Min. Mobiltät des Containers. Der Container kann man zerlegen und wieder zusammenstellen. Diesen Prozess kann man mehrmals wiederholen. Der Schnellbaucontainer ist absolut geeignet für Montage- und Baufirmen. Perfekte und schnelle Lösung als Garage oder zusätzlichen Abstellraum. Baucontainer Konzept: Die Baucontainer gibt es in den Längen 3 m, 4 m, 5 m und 6 m Der Boden ist aus 35 mm gehobeltem Nut- und Federholzbrettern Die Container verfügen über eine Doppeltür mit Klinke und Türschloss auf der langen Seite. Manipulation: Kran- und Staplerfähig Die Container verfügt über spezielle Eckstücke, die das Anheben mit dem Kran leichter macht Container ist 100% Wasser- und Schneefest (Rostfrei) Technische Daten: Lagercontainer Abmessungen (Länge x Breite x Höhe): Container 3m --> Außen: 3000 x 2200 x 2200 mm --> Innen: 2840 x 2000 x 2000 mm --> Zerlegt: 3000 x 2200 x 380 mm Container 4m --> Außen: 4000 x 2200 x 2200 mm --> Innen: 3840 x 2000 x 2000 mm --> Zerlegt: 4000 x 2200 x 380 mm Container 5m --> Außen: 5000 x 2200 x 2200 mm --> Innen: 4840 x 2000 x 2000 mm --> Zerlegt: 5000 x 2200 x 380 mm Container 6m --> Außen: 6000 x 2200 x 2200 mm --> Innen: 5840 x 2000 x 2000 mm --> Zerlegt: 6000 x 2200 x 380 mm Die Container sind aus 0,75 mm dickem verzinktem Trapezblech gefertigt Die Tragprofile sind aus 2 mm verzinktem Blech gekantet Türe: 1930 x 1930mm auf der langen Seite Fußboden: Geriffelte Holz, 35 mm Eckwinkel: Eckwinkel werden aus Stahl - 3 mm Lieferung und Aufbau: - Die Anlieferung erfolgt mit Spedition. - Der Container wird Zerlegt angeliefert. Zum Entladen wird ein Stapler empfohlen. Entladung ist auch mit 3-5 Mann möglich. Montage: Schnellbau Container 2,25m --> Gewicht 395 Kg --> 2 Monteure --> Zeitaufwand ca. 60min Schnellbau Container 3m --> Gewicht 450 Kg --> 3 Monteure --> Zeitaufwand ca. 60min Schnellbau Container 4m--> Gewicht 560 Kg --> 4 Monteure --> Zeitaufwand ca. 60min Schnellbau Container 5m--> Gewicht 670 Kg --> 4 Monteure --> Zeitaufwand ca. 90min Schnellbau Container 6m--> Gewicht 780 Kg --> 4 Monteure --> Zeitaufwand ca. 120min Höchstbelastung: mit Kranmanipulation --> 1500Kg mit Staplermanipulation --> 3000Kg max. Bodenbelastung --> 500 Kg/m² max. Dachbelastung --> 300 Kg/m² Auf Anfrage und Aufpreis: -Grosse Variabilität der Ausführungen. Verschiede Typen von Türen, Fenster oder Zubehör. -Regalsystem -Regalsystem für bessere Lagerung vom Material -Einbruchsicherung des Lagercontainers und Materialcontainers -Nachrüstbare Sicherungsstange zur Einbruchsicherung Massive verzinkte Querstange ohne Schloss. -Auffahrrampe (Rampe für einfache Einfahrt in Materialcontainer) -Kopplungssatz für Schnellbaucontainer -Containerverlängerung -Führungsleisten für Gabelstapler

Seecontainer 20' HC neu mit Elektroanschluß Farbe wählbar Außenmaß LxBxH (mm): ca. 6.058 x 2.438 x 2.896 Innenmaß LxBxH (mm): ca. 5.898 x 2.352 x 2.690 / 37,4 m³ Wände aus Stahl-Sickenblech, Stahlprofilrahmen, Holzboden (Schichtholzplatten) Ausstattung: Einbau der Elektroausstattung fachgerecht nach DIN und VDE 0100 mit Beleuchtung, CEE Steckdose 3 Stück 16 A, Kraftstrom, 220V Steckdose innen, Der Seecontainer ist neuwertig (eine Reise China) farbe wählbar

Seefracht ist insbesondere für schwere und voluminöse Fracht die richtige Wahl, wenn Bahnfracht nicht möglich und LKW- sowie Luftfracht zu teuer sind. Egal ob Sammelgut- oder Komplettladungen, FCL oder LCL, Schwertransport oder Übermaßladung: Als Seefracht Spedition kümmern wir uns zuverlässig um die zügige Abwicklung von weltweiten Warentransporten – egal ob Komplettladung (FCL) oder Sammelgut (LCL), Import oder Export, Cross Trade oder multimodaler Transport. Dank der langjährigen Zusammenarbeit mit zuverlässigen Partnern in internationalen Überseehäfen können wir flexibel auf Ihre Wünsche reagieren und sorgen dafür, dass Ihre Container (LCL / FCL) schnell und kostengünstig an ihr Transport-Ziel gelangen. Auch Übermaßtransporte oder Schwertransporte sind für uns kein Problem! Gängige Seefracht-Routen – Import wie Export – führen für unsere internationale Spedition beispielsweise von Deutschland / Europa nach Kanada, China, Indien, in den Kaukasus oder nach Nordafrika. Seefracht Spedition gesucht? Unsere internationale Spedition, mit Sitz in Bergkirchen bei München, ist Ihr zuverlässiger Partner für Seefracht weltweit.

Kompetenz auf allen Transportwegen. Wir sorgen für Ihren Anschluss an den weltweiten Markt. Ob Export oder Import. Ob Asien oder USA: H. von Wirth übernimmt die komplette Organisation und Zollabwicklung. Außerdem profitieren unsere Kunden davon, dass unser Unternehmen als so genannter „Reglementierter Beauftragter“ gilt. Schnell und sicher: Luftfracht.

Kompetenz auf allen Transportwegen. Wir sorgen für Ihren Anschluss an den weltweiten Markt. Ob Export oder Import. Ob Asien oder USA: H. von Wirth übernimmt die komplette Organisation und Zollabwicklung. Außerdem profitieren unsere Kunden davon, dass unser Unternehmen als so genannter „Reglementierter Beauftragter“ gilt. Dieser Status macht die Abwicklung der Fracht am Flughafen sehr viel einfacher. Schnell und sicher: Luftfracht.

LCL - Less Than Container Load Transporte FCL - Full Container Load Transporte Konsolidierung Break-Bulk-Shipments Crosstrades Erstellung von Import- und Exportdokumenten Zollabwicklung (Import und Export)

Rieck Sea Air Cargo organisiert den weltweiten Seetransport für Frachtmengen, die keinen vollen Container benötigen – effizient und flexibel durch die Kombination verschiedener Teilladungen mit gleicher Destination. Alle LCL Abfahrten und Routen auf einen Blick: Segelliste KW 1 - 6/2024 Segelliste KW 7 - 12/2024

Altamar bietet weltweit & regelmäßig Container- und konventionelle Dienste von und nach Skandinavien, Nord- und Südeuropa, Baltikum, Mittelmeer, Levante, Afrika, Mittel- und Fernost, sowie Nord- und Südamerika an. Auch hier gilt “Service aus einer Hand”: Vor- und Nachlauf, Umschlag, Verpackung und Zollabfertigung. Wir bei Altamar übernehmen für Sie je nach Bedarf die Vor- und Nachläufe, seemässige Verpackung vor Ort oder im Seehafen, Zollabfertigung und Dokumentenerstellung, Krangestellungen u.v.m

Sea und Air Logistik Uhlhorn Logistik (de) Logistik Sea und Air Logistik Der Weg ist das Ziel. Ob Import, Export oder Transit. UL Frigoservice - eine Unit der Uhlhorn Logistik Gruppe - bietet die gesamte Abwicklung der See - und Luftfrachtlogistik. Seefrachten im Im- und Export FCL- und LCL-Verkehre Sämtliche Zollverfahren und Abwicklungen Import- /Exportabfertigung in diversen EU-Häfen Internationale Ein- und Ausfuhrabfertigungen Vor- und Nachtransporte per LKW Kostenoptimiertes LCL Netzwerk Ein- und Durchlagerungen Kühlhausdienstleistungen Globales Agenten-Netzwerk

Praktisch und flexibel einsetzbar Unseren umfassenden Containerservice können Sie dank der unterschiedlichen Containergrößen ganz flexibel nutzen. Unsere Fahrer manövrieren Ihnen die bestellten Container termingerecht in jede noch so enge Hofeinfahrt. Unabhängig von der Größe des bestellten Containiers, bezahlen Sie bei uns nur das, was Sie auch wirklich bei uns entsorgen. Unser qualifiziertes Personal bewertet dabei die Art der Zusammensetzung und das Gewicht – denn nicht jedes Material kostet in der Entsorgung das Gleiche. Sollten Sie sich nicht sicher sein, welche Containergröße für Sie die passende ist, oder wie eine bestmögliche Zusammensetzung der Entsorgung aussehen kann, dann beraten wir Sie umfassend. Dadurch erhalten Sie immer die kostengünstigste Entsorgung, die zu dem auch noch umweltgerecht ausgeführt wird. Bei uns bezahlen Sie nur, was Sie auch wirklich benötigen Werstoffe und Müll werden dabei unabhängig von der eingesetzten Containergröße immer anhand des Gewichts des Materials bewertet, sodass Sie ausschließlich jene Menge bezahlen, die Sie auch wirklich bei uns entsorgen möchten. Sollten Sie sich nicht sicher sein, welche Containergröße für Ihren Fall die passendste ist, beraten wir Sie gerne. Containerdienst für Umzug und Umbau Sie renovieren, planen einen Umzug oder wollen einfach einmal ausmisten? Dafür sind die Container von Fulko die ideale Lösung. Nach einer groben Schätzung des zu erwartenden Umfanges bringt einer unserer kompetenten Fahrer einen oder mehrere passende Container direkt vor Ihre Haustür – oder an jeden anderen geeigneten Platz. Während die Arbeiten im Gange sind, können sämtliche anfallenden Materialien einfach und bequem über die Container entsorgt werden. Sind diese voll oder Ihre Arbeiten abgeschlossen, werden die gefüllten Container von uns abgeholt und deren Inhalt anhand seiner Zusammensetzung und seinem Gewicht bewertet. Sie haben eine Frage rund um das Thema Entsorgung?

Mit unseren weltweiten Partnern bieten wir sicheren Transport von Seefrachtsendungen aus jedem Seehafen nach Hamburg, Bremen oder Bremerhaven. Unsere maßgeschneiderten, multimodalen Transportlösungen beinhalten auch die Vor- und Nachlaufdisposition für ein Full Service-Angebot.

Kompetenz auf allen Transportwegen. Wir sorgen für Ihren Anschluss an den weltweiten Markt. Ob Export oder Import. Ob Asien oder USA: H. von Wirth übernimmt die komplette Organisation und Zollabwicklung. Außerdem profitieren unsere Kunden davon, dass unser Unternehmen als so genannter „Reglementierter Beauftragter“ gilt. Dieser Status macht die Abwicklung der Fracht am Flughafen sehr viel einfacher. Schnell und sicher: Luftfracht.

Weltweite Netzwerkpartner Leistungsstarke Kooperationspartner für Luft- und Seefracht in fast allen Ländern der Welt sind die Grundlage für eine zuverlässige Abwicklung Ihrer Aufträge. Service wird bei uns groß geschrieben. Wir bieten kundenbezogene und individuelle Transportlösungen. Ob es um die Erstellung der Exportdokumente geht oder darum, die Sendung luft- bzw. seefrachttauglich zu verpacken, unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter stehen gern mit Rat und Tat zur Seite. Unsere Leistungspalette Luft- und Seefracht: Verpackung Versicherung Tägliche Abholung und direkte Anbindung zu allen Flughäfen Verzollung am Abgangs- und Empfangsflughafen Haus zu Haus Transporte weltweit Tägliche Abholung und direkte Anbindung zu allen Seehäfen Verzollung am Abgangs- und Empfangshafen Container stauen und laschen Containertrucking LCL / FCL

Die regulär verschiffbaren Containergrößen sind 20 und 40 Fuß sowie 40 Fuß High-Cube. Standardcontainer Seecontainer sind eine schnell verfügbare und flexible Lösung für viele verschiedene Einsatzmöglichkeiten, wie beispielsweise als Lagerraum als Transportbehälter (Werksverkehr, Straßenverkehr, etc.) als Exportcontainer (shippers-own-container) als Basis für weiteren Aus- und Umbau als Garage als Werkzeugcontainer als Aggregatecontainer Ob Standard- oder Spezialversionen, grundsätzlich werden alle Seecontainer mit gültiger CSC-Plakette ausgeliefert. In der Regel werden die Neuproduktionen vom Germanischen Lloyd oder von Bureau Veritas überprüft und zertifiziert. Verfügbare Größen Die regulär verschiffbaren Containergrößen sind 20 und 40 Fuß sowie 40 Fuß High-Cube. Die 20 Fuß High-Cube-Container passen nur einzeln auf ein Containerchassis und sorgen auch auf dem Schiff für etwas größeren Aufwand. Die 45 Fuß Containergröße hält langsam Einzug in Europa. Größere Container, wie z.B. 53 Fuß sind in Europa nicht für den Verkehr zugelassen und sind so meist nur in Australien zu finden. Die 8 und 10 Fuß Container sind im Seeverkehr nicht gebräuchlich, da sie nicht in das 20 Fuß Raster passen. Die 8 Fuß Seecontainer sind in der Regel nicht mit einer CSC ausgestattet und daher auch nur bedingt im Seeverkehr oder Offshore (z.B. auf Ölplattformen) einsetzbar. Die 10 Fuß Container müssen in der Regel mit einem zweiten 10 Fuß Container stirnseitig mit Hilfe derQuick-Tie-Verriegelungenfür die Verschiffung zusammen montiert werden. Weitere Varianten Der Seecontainer in der ursprünglichen Form besteht aus einschaligem Stahlblech, ist komplett geschlossen und verfügt an einer Stirnseite über ein zweiflügeliges Containertor. Verschiedene Einsatz- und Anwendungsbereiche erfordern jedoch spezielle Varianten. Nachfolgend sind nur Containertypen aufgeführt, die als neu bzw. neuwertige Container zur Verfügung stehen. Eine Übersicht über alle Containertypen finden sie hier:Seecontainer-Typenübersicht. Kühlcontainer Kühlcontainer bestehen aus geschäumten Isolierpaneelen und verfügen über ein eigenes Aggregat zur Kälteerzeugung.Weitere Informationen zu Kühlcontainer.Ist das Aggregat defekt oder entfernt spricht man von einemIsoliercontainer. Double-Door-Seecontainer Double-Door-Container besitzen in beiden Schmalseiten ein Containertor. Die Doppeltorausführung der Seecontainer ist in folgende Größen erhältlich: 20 Fuß 20 Fuß High-Cube 40 Fuß 40 Fuß High-Cube Seecontainer mit Seitenöffnung Der Open-Side- oder auch Full-Side-Door-Container genannte Seecontainer ist in 20 Fuß Länge erhältlich. Er verfügt zusätzlich zu dem standardmäßigen stirnseitigen Containertor über ein Mehrfachflügeltor in der rechten Längswand. Die Seitenwand lässt sich daher auf etwa 5,7m öffnen. Durch die massivere Ausführung sind die Innenmaße gegenüber dem Standardcontainer etwas kleiner. Das Eigengewicht liegt bei etwa 3,2 Tonnen. Seecontainer mit Mineralwollisolierung Die Basis für diesen Container ist ein 20 Fuß Standardcontainer, der innen eine etwa 60 mm starke Mineralwollisolierung aufweist. Der Innenabschluss der Wandflächen ist dabei mit verzinktem Glattblech ausgeführt. Die Türen sind ebenfalls auf diese Weise isoliert. Der Boden ist von unten mit etwa 100 mm Mineralwolle isoliert und ebenfalls mit Glattblech verschlossen. In der Regel werden diese Container als Basis für weitere Ein- und Umbauten genutzt und dienen anschließend als Einhausung für Aggregate, Pumpen, Prüfstationen oder andere Installationen. Open-Top-Seecontainer Wie der Name schon erkennen lässt hat der Open-Top-Seecontainer ein offenes Dach. Die Dachöffnung ist dabei mit einer stabilen Plane und Zurrschnur verschlossen. Das Planendach wird durch herausnehmbare Querspriegel unterstützt. In seltenen Fällen sind auch Open-Hard-Top-Container verfügbar. Diese besitzen dann ein abnehmbares Stahldach. In der Regel kann der obere Türträger entfernt oder ausgeklappt werden. Open-Top-Container sind in 20 und 40 Fuß erhältlich. Die besonderen Konstruktionsmerkmale ermöglichen das Be- und Entladen per Kran oder Laufkatze. Sperrige und grossvolumige Güter können bei geöffnetem Dach und Türquerträger leicht von oben oder durch die Türöffnung in den Container verladen werden. Zur Sicherung der Ladung sind wie bei den Standardcontainern an den Längsträgern und in den Eckpfosten Zurringe angebracht, die je nach Ausführung mit etwa je 1 Tonne belastbar sind. Da die Dachquerspriegel auch zur statischen Aussteifung des Containers dienen, sind die Open-Top-Container nicht für überhohe Ladungen geeignet. Nur wenige Baureihen verfügen über Gabelstaplertaschen, die Container werden in der Regel über die Anschlagpunkte an den Ecken mit Kran oder Spreader bewegt.